“連體郵戳”近幾年風靡郵壇，郵界人士有人稱為“新型郵戳”，有人貶為“違規戳”，重大郵事活動常有此戳亮相、捧場，可權威的工具書、大詞典找不到詞目條款；各地郵政部門均一路綠燈，暢通放行，可審批刻制使用，無章可循。

“連體郵戳”是郵政日戳和紀念戳的組合體，郵政日戳的使用有相關規定，紀念戳的使用也有相關規定，而兩者的組合體卻沒有任何法規制度，爭議由此也相應而生。仁者見仁，智者見智，不同意見各有表述。

贊成之理

主戳具有銷票功能，副戳反映主題，形式新穎，獨具特色，給人美感；快速記錄重大事件、突發事件，以戳達意；“連體郵戳”上的圖文屬于有效的專題信息，為郵集提供了不可多得的素材；具有收集研究情趣，低成本高樂趣，收藏更加豐富多彩；存在就是合理。

禁用之論

沒有法規依據；大多由集郵協會或集郵者根據郵事活動或新郵發行創意設計，只需當地郵政領導同意，甚至點頭認可就出臺，不嚴肅，沒規矩；臆造臨時郵局，假造郵局落款，形象五花八門，無統一章法；“日戳”部分尺寸不等，字體各異，排列無序；一些粗制濫造、招搖過市的戳記嚴重影響中國郵政的形象。

國家郵政管理部門有責任進行深入調研，綜合各方意見，是否可行，應旗幟鮮明地表態，如不禁用，就是認可。應盡快出臺對“連體郵戳”的審批權限、印模規格、使用管理等，制定出標準或是法規，去規定、規范、引導。

筆者結合對“連體郵戳”的收集、整理、思考，給出對“連體郵戳”的“四定”及建議。

定義：“連體郵戳”就是郵政日戳和紀念戳合二為一的一種戳記，從筆者收集的“連體郵戳”看，基本戳制是右側為圓形直徑25~30毫米的普通郵政日戳，刻有地名、日期、局所名稱等。左側是紀念戳，刻制著相關圖案和文字。整戳長度在55~75毫米不等。由于郵政日戳具有銷票功能，因而“連體郵戳”當然可以蓋銷郵資。紀念戳圖文信息很豐富，廣受集郵組織和集郵者的歡迎。

定性：“連體郵戳”最早源于國外，源于郵資機符，屬于舶來品。《中國集郵大辭典（1996版）》介紹“宣傳戳Slogan mark”詞目時：“現在有些國家（地區）將帶有宣傳圖文的戳記與郵政日戳組合，同時加蓋在郵件上，有的還具有銷票功能。”國際上通行的叫法是“機蓋宣傳戳”，我國稱之為“連體郵戳”，樣式功能類似，但多是“手蓋”而非“機蓋”。

定名：“連體郵戳”也有稱為“聯體郵戳”、“組合郵戳”的，都不是十分準確。有集郵界人士根據“個性化郵票”提出建議，命名為“個性化郵戳”，覺得倒還合適。“個性化郵票”就是由含有郵資的“正票”和附加圖案的“附票”共同組成。雖稱郵票，但“附票”上的圖案決不是郵票，整體使用才有意義，脫離了“正票”，“附票”只是圖案紙了。針對“個性化郵戳”而言，上面的郵政日戳如同“正票”，紀念戳上豐富多彩的宣傳圖文好比萬紫千紅的“附票”了。

定規：兩個戳組合成為一個新的戳種，屬于需要申報批準的大事了。新生事物的出現是好事，要支持，但也要遵循原則，遵循郵政法規。對它的審核報批、規格標準、刻制使用、保管期限均要有統一規定和要求。規范管理才是上策。

筆者建議

1、現行郵政法規中，均無有關“連體郵戳”的規定，因此，在沒有法規依據之前應暫停“連體郵戳”的刻制和使用。

2、明確郵政日戳本質上是一種具有法律效力作用的責任性戳記，因而“連體郵戳”未能經省級郵政部門審批同意，擅自刻制、使用的行為都是違法違規的。

3、由于郵政法規在這一塊是個空白，無法可依。各地普遍在管理上也松懈，此類戳造假也十分容易。由于郵政日戳的刻制和領用權在省一級郵政，因此各省級郵政擔當起郵政責任。

4、國家郵政新規未頒布前，可由各省、自治區、直轄市郵政部門依據前郵電部相關法規，結合本地實際情況，制定暫行辦法，明確相關職責，既要滿足重大郵事活動的需要、集郵者的心愿，又要制止當下亂刻、臆造等違規行為。來源：中國集郵報    作者：程新民