志號：2006-15

類型：J

發行時間：2006-07-01

國家郵政局定于2006年7月1日發行《青藏鐵路通車紀念》紀念郵票1套3枚。詳情如下：

志號：2006-15

圖序 　　　圖 名　　　面值

（3-1）J 穿越可可西里 80分
（3-2）J 翻越唐古拉山 80分
（3-3）J 拉薩火車站 　80分

郵票規格：50×30毫米
齒孔度數：12.5×12度
整張枚數：16枚
整張規格：240×150毫米
版　　別：膠印
防偽方式：防偽紙張
　　　　　防偽油墨
　　　　　異形齒孔
　　　　　熒光噴碼
設 計 者：方 軍
攝 影 者：陳志一 干章林 童國強 奚志農 原瑞倫 張立明
責任編輯：秦 巍
印 制 廠：遼寧省沈陽郵電印刷廠
出售辦法：自發行之日起，在全國各地郵局出售，出售期限6個月。

相關介紹：

　　7月1日，從祖國的西部傳來喜訊，兩列鋼鐵巨龍滿載著全國各族人民的希望，分別從格爾木和拉薩車站駛出，舉世矚目的青藏鐵路全線建成通車了！這標志著西藏結束不通鐵路的歷史，也標志著中國所有省、區、市全部通了鐵路，是我國社會主義現代化建設取得的又一個偉大成就。青藏鐵路從青海省西寧市，經格爾木到達西藏自治區拉薩市，全長1956公里，是目前世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。一條青藏線，穿越歷史和未來；一條通天路，寄托夢想與期待。作為西部大開發戰略的標志性工程，青藏鐵路是藏族同胞與全國各族人民的連心路，是雪域高原邁向現代化的騰飛路，也是勤勞智慧的中國人民不斷創造非凡業績的奮斗路。青藏鐵路建成通車，對于青藏兩省區加快經濟社會發展、改善各族群眾生活，對于增進民族團結和鞏固祖國邊防，都具有十分重大的意義。

　　1958年，黨中央決定建設青藏鐵路西寧至格爾木段，1984年5月這段鐵路建成通車。進入新世紀，黨中央從推進西部大開發、實現各民族共同發展繁榮的大局出發，作出了修建青藏鐵路格爾木至拉薩段的重大決策，提出了建設世界一流高原鐵路的目標。1800多個日日夜夜，五度炎夏寒冬，十多萬建設大軍在“生命禁區”，冒嚴寒，頂風雪，戰缺氧，斗凍土，以驚人的毅力和勇氣，戰勝各種難以想象的困難，攻克了高寒缺氧、多年凍土、生態脆弱三大難題，譜寫了人類鐵路建設史上的光輝篇章，鑄就了挑戰極限、勇創一流的青藏鐵路精神。

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