2016年，中國郵政推出了“集郵聯名卡”，原本是想遏制不少地區存在的“大戶”預定，通過采取搖號、限量預定、減量發行等各種方式，給廣大集郵者注入了一針“強心劑”。

就在廣大集郵愛好者們翹首以待，眾多投資者滿懷信心準備大干一場的時候，市場用強有力的“熊市”回應了廣大集郵者和投資者。

開年以來，新郵更是如同斷了線的風箏，價格一落千丈，打折到了令人瞠目結舌的地步，連續創造了多個中國集郵史上的“奇跡”，不斷刷新和改寫著沒有最快，只有更快的打折記錄。

面對集郵市場一片慘綠，大量郵商紛紛選擇打折拋售，換回寶貴的資金。集郵者自己預定的郵票和年冊，不斷面對打折貶值的尷尬，大量投資者望而卻步，不斷加劇市場恐慌情緒。

生肖雞大版、小版、贈送版的價格猶如“過山車”，驚險刺激，徹底改寫了生肖郵票穩賺不賠的神話，把大量的追高者深度套牢在高高的山頂，不知道何年何月才能“解套”。

第四輪生肖雞的表現，猶如當年股市中號稱亞洲最賺錢公司的中石油，從上市首日的跌停板到一連N個跌停板，給第四輪生肖郵票投資蒙上了深深的陰影，廣大集郵者、投資者紛紛跪求中國郵政的心理陰影面積，個中滋味恐怕中國郵政心里最清楚。

面對郵市喋喋不休的一片慘綠，“瘋熊”的表現，作為始作俑者的中國郵政也是有苦難言。原本想通過種種措施，擴大業務收入，提振市場信心。沒成想，事與愿違，現如今集郵者口誅筆伐，投資者怨聲載道，郵商義憤填膺，成了風箱里的老鼠——兩頭受氣。

“瘋熊”的尷尬局面，中國郵政其實難辭其咎。一是經營理念僵化。全國各個省市的各個集郵柜臺新郵發行首日的限購、限售是常態化，即便是集郵市場當天打折，大量打折，還是我自巋然不動，限購、限售沒商量。新郵發行規定銷售六個月，其實當天就沒有貨了，更不要遑論第二天了。大量的貨源囤積在倉庫，坐等打折貶值。

二是主動放棄陣地。大量的票源集中在省會城市，集郵公司、集郵柜臺手中，囤積在郵商手中，大量出現在集郵市場。反過來，真正最廣大的市場，大量縣級城市郵電所沒有票源，從源頭上人為的自我阻斷銷售，無法降低庫存，造成發行量等于存世量，無法培養后繼人才。

三是產品冊過度開發。大量令集郵者深惡痛絕，甚至是口誅筆伐的各種產品冊充斥其間，除過花里胡哨的包裝，基本上沒有什么價值。集郵者基本上敬而遠之，只能銷售給不懂集郵者外行，一旦知曉真相，反而加劇對集郵的誤解和偏見，短視行為起不到好的效果。

四是漠視市場反應。面對新郵頻頻打折，成為常態化的尷尬和現實。郵政部門不是及時調整思路，迅速減少發行量，敞開供應，降低庫存。反倒是我行我素，集郵者喊破天、投資者虧翻天、郵商罵不停，依舊沒有任何一星半點的救市措施，更不要說有效措施了，任憑“瘋熊”一路狂奔。

中國郵市不同于中國股市，兩者相似但不同。相對于各種法律法規保護和呵護尚且頻頻受傷的中國股市，郵市更容易受傷，更容易受到巨大的創傷，更不容易痊愈。

失去的不僅僅是人心，更是整個市場的崩潰，郵票相對于股票變現能力差，接盤少，一旦無法變現成為理論上帶著面值的“廢紙”的致命弱點，決定了一旦人心散了，最終受到巨大重創的，必將是中國郵政。

1991年的郵市“瘋牛”，最終導致億萬套的發行量，導致中國郵政被迫幾次主動銷毀庫存，導致2003年、2006年主動降低發行量的慘痛教訓，至今令人心悸。

遏制郵市“瘋熊”其實就一句話：保證預訂、留足庫存、敞開供應。試問，難在何處？作者：西安左鵬