2019年8月8日，備受矚目的《庚子年》郵票在北京開機印刷。所不同的是，這次郵政部門沒有同2018年戊戌狗年、2019年乙亥豬年大張旗鼓的宣傳那樣，宣稱是第四輪發(fā)行量最少的郵票，沒有用最小量的“噱頭”來造勢。

那么，這套《庚子年》郵票，是不是意味著實際發(fā)行量要大于已經宣傳的2018年戊戌狗年、2019年乙亥豬年生肖票的發(fā)行量那樣。如果是大于前兩年的發(fā)行量，看一下這兩套郵票頻頻打折的市場表現(xiàn)，再看一下至今還趴在地上站不起來的2017年丁酉雞年生肖票市場表現(xiàn)，相信郵政部門一定會有所觸動。

問題是，如果真的是發(fā)行量低于前幾年發(fā)行量，郵政部門一定會不遺余力大張旗鼓的宣傳，以此來提振萎靡不振的郵市。如果不是，郵政部門是不敢做虛假宣傳，那樣的后果很嚴重，會嚴重挫傷郵政部門的信譽。

所以，郵政部門只好打起了太極拳，跟集郵者兜起了圈子，既不說發(fā)行量如何，也不說敏感話題，遮遮掩掩，猶抱琵琶半遮面。試探性看一下市場的反映，如果市場反映過猛，就再次宣傳《庚子年》為第四輪發(fā)行量最少的郵票，以此提振郵市，提振集郵者的信心。

如果市場反映平淡，就把發(fā)行量悄悄提上去，借口生肖郵票是熱門中的熱門，緊俏中的緊俏，相信不會有太多的集郵者較真，計較。如此，一舉多得，既滿足了市場需要，又最大限度減少自身經濟利益損失。

其實，郵政部門至今都不愿意承認，把好好的一手牌打爛的正是自己。面對集郵者再三呼吁的新郵發(fā)行中敞開銷售、擴大使用、銷毀庫存的呼吁不為所動。面對集郵者深惡痛絕的打折預定、賣大戶、甚至是少數(shù)地區(qū)“內外勾結”的違紀行為，遲遲拿不出切實可行的辦法，多次內部整治和集中治理也是治標不治本，沒有取得徹底的勝利和根本杜絕。

目前的新郵發(fā)行中，郵政部門總是拿出少得可憐的零售量提供給各地集郵柜臺，形成首日即售罄的表面上的“緊俏”，何談六個月的公開發(fā)售期2。六個月出售不出去的，寧可躺在庫房，也不愿履行對社會的公開承諾，集中銷毀。造成普通柜臺買不到新郵，首日一過買到新郵，好不容易買到的新郵除了寄信之外，包裹、快遞統(tǒng)統(tǒng)不能使用的怪圈子。

一邊，從源頭上把進口死死堵住，公開零售少得可憐。另一邊，從使用環(huán)節(jié)把出口死死堵住，形成典型的“腸梗阻”，導致如今整個集郵市場不溫不火，要死不活，一潭死水，集郵者預定越多，虧損越多，大版、小版只聞其聲，不見其影。

《庚子年》的開機印刷，拉開了2020年新郵預定的序幕，拉開了2020年新郵發(fā)行的大幕。試問，面對如此慘淡的集郵市場，面對近乎冥頑不化的發(fā)行方，既當運動員又當裁判的發(fā)行模式，還有多少集郵者寧愿付出打折的慘痛代價去預定新郵，還有多少集郵者會相信郵政部門減量發(fā)行的承諾提振自己的信心，還有多少違規(guī)預定，大戶打折預定等不和諧的行為會頻頻再現(xiàn)。

因此，郵政部門真得應該拿出大張旗鼓的宣傳《庚子年》開機印刷的勁頭一樣，一邊眼睛向內，從嚴自查，堅決杜絕打折預定、賣大戶等各種違紀行為，下大力氣解決懲處內部存在的各種問題。另一邊，認真傾聽廣大集郵者的呼聲，敞開供應、擴大使用、按期銷毀，拿出最大的誠意來挽救市場的信心，挽回集郵者的信心，從《庚子年》開始，結結實實打一場集郵翻身仗，為2020年集郵遞交一份滿意的答卷。正是全體集郵者的所感所想所盼。作者：西安左鵬