近日郵政在其官方網(wǎng)站公布了《庚子年》特種郵票的計劃發(fā)行量4300萬，兩天后又說將在發(fā)行期后三個月公布實際發(fā)行量，兩個發(fā)行量真是轉(zhuǎn)暈了大家，尤其是集郵萌新。這到底有何區(qū)別呢？

計劃發(fā)行量實際上每年都有，只不過之前不公布，一步到位只公布實際發(fā)行量。但計劃發(fā)行量是不是一直都是國家機(jī)密呢？當(dāng)然不是，1981年以前的發(fā)行量就是計劃發(fā)行量，是隨著發(fā)行公告一起公布的，這個有點像紀(jì)念幣的發(fā)行量，也是個計劃，實際發(fā)行量和這個有所出入。

例如1980年的猴票，早期的幾版郵票目錄發(fā)行量為800萬，后來調(diào)整為500萬，由于是1981年以前發(fā)行的郵票，這個量應(yīng)該是計劃發(fā)行量，但實際發(fā)行量郵政迄今為止并正式公布。據(jù)說猴票的實際發(fā)行量413.16萬，也有說438萬，還有說460萬，由于已經(jīng)過去了39年，沒有辦法準(zhǔn)確考證了。但實際上的量應(yīng)該是少于500萬的。

猴票如此，同時代的其他票也都是這樣。由于當(dāng)時只有北京郵票廠一家承擔(dān)印刷郵票的任務(wù)，工作量繁重，很多票都不能及時印刷，特別是影雕郵票，成功率較低，致使計劃發(fā)行量不能完成。為何1979-1980年發(fā)行量100萬的票有十幾套，有些價格非常高，有些卻一般。據(jù)說古代科學(xué)家計劃100萬，實際發(fā)行量不足80萬；1976年的四五計劃實際發(fā)行量也不到800萬；臉譜的黑4分為何成為筋票，肯定也與其發(fā)行量并非1000萬有關(guān)，直接消耗成筋票可能性不大。這也可以解釋為何很多發(fā)行量相同的郵票，最終的市場價相差那么多，固然有題材和設(shè)計的因素，更多的是實際發(fā)行量原本就有多有少。

當(dāng)然也有特殊的情況，那就是加印。如1978年的工藝美術(shù)小型張計劃發(fā)行量為10萬，但價格一直遠(yuǎn)低于愛科學(xué)小型張。按理說同樣是10萬的量，為何價格懸殊如此之大，而且工藝美術(shù)的題材和設(shè)計并不亞于愛科學(xué)。之前有過傳聞，郵政曾經(jīng)加印了10萬，也就是實際發(fā)行量為20萬，但至今所有的目錄都是顯示10萬。1991年的賑災(zāi)原計劃發(fā)行1500萬，這個量現(xiàn)在看起來絲毫沒有優(yōu)勢，但在1991年單枚套票普遍4000萬的前提下，這個量則是地量。隨后賑災(zāi)遭到惡炒，但不久郵政宣布加印2500萬，這樣一來賑災(zāi)變成4000萬，一下子不值錢了。明年雖然不排除會出現(xiàn)加印的情況，但應(yīng)該還是很少的。畢竟加印只會砸自家的牌子。

計劃發(fā)行量有一個特點，那就是數(shù)據(jù)為整數(shù)，而實際發(fā)行量則是至少小數(shù)點兩位，有些年份甚至精確到小數(shù)點四位。有小數(shù)點的十之八九是實際發(fā)行量，而整數(shù)的多為計劃發(fā)行量。當(dāng)然后來不少郵票也是整數(shù)，尤其是2001-2005年的郵票都是整數(shù)，試想一下，一版20枚到50枚，如果是整數(shù)連整版都不會產(chǎn)生，郵政不可能只印半版吧。當(dāng)然這五年的發(fā)行量當(dāng)時并未使用計劃發(fā)行量的名稱，而且后來也沒有再公布更精確的發(fā)行量。且這一時期經(jīng)過多年的消耗和銷毀，發(fā)行量意義不大，而是看存世量了。

2006年的某些郵票發(fā)行量也是整數(shù)，如鐵路建設(shè)小型張為700萬，坊間傳聞此張實際發(fā)行量也就是600多萬，但不容置疑此張的價格在2006年的四枚張中異軍突起，比其他發(fā)行量760萬的品種高出數(shù)倍，如果只有60萬的差距，價格不至于那么懸殊。

2020年是歷史上第一次公布兩組發(fā)行量的年份，先公布計劃發(fā)行量，九個月后再公布實際發(fā)行量。計劃發(fā)行量是發(fā)給印刷廠需要完成的任務(wù)，但實際上由于工期問題，印刷難度問題，經(jīng)常會少于計劃發(fā)行量。此外從2006年開始實行的發(fā)行期后將未賣出的票進(jìn)行銷毀也并未取消，但如果明年郵票不再打折，甚至升值，怎么可能賣不出去呢，銷毀幾乎是名存實亡。即使近幾年打折，試問又有多少票被銷毀？

綜上所述，實際發(fā)行量很可能比計劃發(fā)行量少一點，但根據(jù)2020年的整體均量六七百萬來看，市場價不會像今年這么低，可能打折會消失，某些題材還會被惡炒，十幾元幾十元的套票價格會再次出現(xiàn)，這點可參考2006年。況且2006年平均發(fā)行量還在800萬以上，最低量680萬，而明年肯定會突破這個量。所以，計劃發(fā)行量應(yīng)該幾乎等同于實際發(fā)行量，差距不會超過5%?？上?019年的計劃發(fā)行量不給公布，如果能把1-4月的公布一下，和實際發(fā)行量一對比，就一目了然了。郵政何時能做到真正的透明呢？不過現(xiàn)在的這些利好已經(jīng)是有史以來最大的利好，明年如果不漲還真是沒天理了！作者：郵海浮云