2019年開始越來越多的郵票發(fā)行量降至700多萬，到了2020年700多萬的發(fā)行量已經(jīng)普及，600多萬的量也有不少，今年發(fā)行量繼續(xù)維持2020年水平。如果五年前，發(fā)行量是現(xiàn)在這樣，估計市場得火死，但現(xiàn)在，只能呵呵呵了，該打折的還是打折，而且是大面積打折，700多萬已經(jīng)不新鮮，600多萬才勉強有的看。

從歷史上來，編年票700多萬的發(fā)行量之前僅出現(xiàn)過一年，就是2006年，這一年的價格成為編年票最高，而JT則是在1984-1987出現(xiàn)過數(shù)年700多萬的套票，這些票目前價格也不低，為何現(xiàn)在700多萬的票就打折了呢？

集郵者人數(shù)銳減。紀特郵票減量的速度遠趕不上集郵者減少的速度。中國集郵者主要集中在40后-80后，隨著人口老化，新鮮血液沒有補充上來，集郵人口在不遠的未來會出現(xiàn)斷崖式下跌。到時候不僅是新郵，就是JT、編號、文革等老票版塊也會出現(xiàn)明顯下跌，因為都是出貨的，卻少有接貨的，這些票最終給誰，子女沒有集郵的，與其留著，不如賣掉，還是人民幣最靠譜。現(xiàn)在的很多大型郵幣卡市場經(jīng)常見到一些老年人去出票，這也許將來會變成常態(tài)，如果將來這些郵市都消失了，郵票更是成為無源之水，沒人要了，價格會一降再降。

700多萬是真少嗎？不見得。以現(xiàn)在的預(yù)定量來看，2020年以來預(yù)定數(shù)量大約450萬套，多出來的就是制作各種產(chǎn)品冊，以及市場上的流通量，當然預(yù)定票也會流通，但占比不高。因為預(yù)定的量中，有一半是年冊，第二年才能拿到，還有大版冊也是如此，真正能隨時取的套票大約只有150萬套左右。以最近公布發(fā)行量的福建土樓舉例，發(fā)行量710萬，這還是今年所公布的套票中最少發(fā)行量。預(yù)定量450萬，余260萬，零售量20萬，首日封8萬，產(chǎn)品冊100萬，還剩下128萬套，這些怎么打發(fā)，沒人要，只能批發(fā)到市場，最終成為打折票。如果把這128萬的水分減去，那么剛需也就是582萬套，若真發(fā)行582萬，剛剛好，沒有多余的量流出，自然就不會打折，所以710萬的量還是太大了。那800萬的飛機（三）和870萬的西游記（四）深度打折也就不在話下了。

對于預(yù)定郵票的集郵者來說，許多年份的郵票市場價已經(jīng)接近5折，你要出只能便宜出掉，一般人不會170元預(yù)定的，100元出了吧。雖然集郵的目的不是為了賺錢，但也不想賠錢吧。這樣一來，市場上的打折票哪里來的，都是真票，還不是從各地郵局違規(guī)放貨來的，進價就低，自然市場價也就有了打折的空間。710萬還是今年目前最低發(fā)行量，尚且有120萬的余量沒處打發(fā)，更何況發(fā)行量更大的套票。有人會說去年1450萬的特11抗疫不也沒打折，而且還漲了數(shù)倍。抗疫是非常特殊的題材，而且很大一部分捐給了醫(yī)護工作者，其他的基本上都是點對點的嚴格分配下去，沒有任何產(chǎn)品冊，市場上沒有余量，貨源全部來自預(yù)訂、零售、搖號以及醫(yī)護大版折，價格不低，題材大爆，需求量多，自然會升值。但其他的郵票可不會這樣分配，打折也就在所難免了。

其他郵票能否像特11那樣操作，不是就不打折了嗎？現(xiàn)實是殘酷的，特11那樣的郵票十幾年才出那么一套，國家花大力氣營銷，就是怕打折造成不良影響，其他的票才懶得理你呢。況且把產(chǎn)品冊的路數(shù)堵了，各地郵局還不得和郵總鬧去，人家就靠這些冊子賺錢呢，誰都想多要票源制作冊子，只要賣出一冊，那利潤比賣掉100套面值票都大得多。賣不掉也可以批發(fā)到市場上，總之只要有票源，那就是無本的買賣，穩(wěn)賺不賠。況且其他題材沒有特11那么熱門，即使國家出手控制貨源，也不會像特11那樣大漲，最多不打折了，因為需求量有限。比如中巴建交70周年，有何吸引力？福建土樓，黑乎乎一片，反正我是不喜歡。集郵者往往會受到市場價的影響來判斷郵票的美丑，郵票越貴，往往會覺得越好看，就像今年由集郵者選最佳郵票，那肯定就是特11了，因為2020年郵票數(shù)他最貴。實際上此票設(shè)計固然不錯，但單論設(shè)計真是去年最佳嗎？那可不一定，價格倒是最高的。絕大多數(shù)郵票郵政是不管的，給個發(fā)行量，讓點利給各地方郵局，通常比剛需多一些，一切由市場決定，在這樣疲軟的行情中，這些多枚套票，發(fā)行量700萬以上的品種全部淪陷也理所應(yīng)當了。

600多萬是不是就保險了？2020年發(fā)行量600多萬的票基本上沒打折的，除了幾款小型張現(xiàn)在打折了。目前來看600多萬比較穩(wěn)，如660萬的上海浦東，695萬的現(xiàn)代科學(xué)家，雖然都是多枚套票，但由于發(fā)行量略少，目前均未打折，看來市場還就是多這么三四十萬的量，減去了就皆大歡喜。如果一旦大部分票都減少到600多萬，可想而知，600多萬的門檻降低了，還是會打折的，畢竟資金有限，全部都炒高誰接盤啊，還賺誰的錢，到時候可能就是500多萬的票才能入眼了。

那么現(xiàn)在發(fā)行量降到多少比較合適呢？對于小型張來說，目前650萬還是偏多的，可以降至550萬，把水分再擠一擠，這樣一來小型張價格能更加穩(wěn)定。套票降至650-700萬，某些題材可降至400萬，在預(yù)定戶中搖號購買，不提供產(chǎn)品冊，沒有零售。搖號比例可以適當擴大到60-70%，一年可以選取2-3套票采用這樣的銷售方式，這樣一來，有這么兩三套票的帶動，整年郵票也可保證不打折。即保證了預(yù)定戶的利益，還適當?shù)膸恿耸袌觯烁嗟哪贻p人入坑，可謂一箭三雕，起到了類似短腿郵品的作用。現(xiàn)在的短腿都是衍生產(chǎn)品，非年冊必備郵票，影響力小，遠不如把正規(guī)軍變成短腿來的有效。郵票減量空間還是有的，盡管2019年以來已經(jīng)減了不少。發(fā)行量是郵票價格的基礎(chǔ)，也是郵政調(diào)節(jié)市場的重要手段，能否用好直接關(guān)系到中國集郵事業(yè)的未來走向。轉(zhuǎn)變思維，改變策略，一定要積極的謀劃起來！作者：郵海浮云