多年以來一直有不少人認為新郵應該敞開供應，最近還看到畢氏的一篇文章關于這個話題，并且還以/1為例，敞開供應了，郵票反而沒打折，而2014年其他票沒有敞開供應，卻打折了，他認為越是敞開越有利于郵票升值，當真是這樣嗎。那么如果新郵當真敞開供應市場會怎樣，我們不妨來猜測一下。

首先先來分析一下什么叫敞開供應。年初的生肖票零售量是多了點，但也絕對不是敞開供應，比如在我們這里的郵局，一個三四線的地級市，我們這里的套票預定量每年8000套，小版700套左右。馬票的零售量大約2000枚，分成3天銷售，每天大約700枚。但實際上并沒有賣那么多，的確生肖票買的人比其他郵票略多些，但也不至于像一線城市那樣幾百人排隊，也就是幾十個人買。郵局象征性的銷售了幾百枚，因為只賣三天，一人就一枚，不容許買第二次，就賣一會，之后剩下的郵局內部人士就分掉了，這些票都是破版的，回到市場的幾率不大，大部分也是送禮了。我們這里的郵局可以說是全國大部分預定點的一個縮影。說是敞開供應，實際上僅僅比平時的銷售量大了一點，而且銷售時間很短，也不是想買多少都行。

我認為敞開供應就應該在郵票發行期內（6個月）所有零售點都可以面值買到新郵，并且不限量，買一枚可以，買一版也行，哪怕是破版的。但實際上現在沒有哪套票能做到這點。生肖票原本就火爆，即使零售量多了幾十萬，這點量對其價格沒有任何影響。所以并非零售量多了馬票升值，而是題材使然。就是在JT時代紀特票從來沒有敞開供應過，1984年以前全國還沒有新郵預定，郵票發行之后都是在郵局零售，大家還記得《郵緣》那部電影吧，男主角在1983年發行《世界通信日》時在郵局排隊購買，每人限量一個方連，那是在上海，排隊的人很多。發行日過后，恐怕郵局也就不再零售了。實際上和現在的紀特票零售方式差不多，就是銷售量大點。1984年以后全國各地開始了郵票預定，郵票的發行量也開始變大，首先得滿足每年幾百萬的預定量，而零售量逐漸減少。進入編年時代，發行量增加，供應量的確也大了。90年代一個預定證去買票，通常可以買多套，尤其是單枚套票，面值20分，1992-1994年至少可以憑證購買4枚，有的地方甚至可以購買一版。但如果沒有預定證，大部分地方還是不賣的。1993-1994年單枚票的發行量為6000萬-1億，這么大的量尚且達不到完全不限量供應，又何況今天的票。

下面回到正題，如果真的能夠達到6個月內無限供應，包括套票、小型張、小本票、甚至小版張，那樣會怎樣？

這樣一來最明顯的一點，預定的人少了，人們為何要預定，原因就是怕買不到某些熱門套票和小型張。而如果預定期內可以無限供應，我為什么還要預定，尤其是1998年后預定都要提前交全款。比如生肖票1月5日發行，截止到7月5日，全國所有郵票銷售點都可以買到，我根本不會著急買，最多首日排隊買上幾枚，去做首日封。而新郵至少在六個月之內也不可能升值，因為人人都能面值在郵局買到，炒郵票的根本就炒不起來。當然6個月之后沒賣完的郵局收回銷毀，也許在幾年之后某些票會升值吧，但這絕對不是一朝一夕的事。

由于郵票必須在發行期內無限量銷售，所以每套票的發行量都必須足夠大，這樣一來恐怕發行量都得5000萬起了，當然必須得多印，否則供應不上。賣完后剩下的銷毀，再次公布銷售量，也就是真正的發行量了。這樣一來新郵都是你有我有大家有，也就談不到升值。普通集郵者也就是購買單套或是四方連足夠了，反正也不升值，買那么多也沒用。郵局又印了這么多票，沒人買6個月后銷毀郵局舍不得，于是打折批發給郵商，郵商在折扣賣給集郵者，所以說是6個月銷售期，有可能2年之內郵商還在以6折銷售著新郵。而且一旦所有郵票打折銷售，市場形象就會大大受損，誰也不愿意面值買打折票，從而極大的影響了郵票的預定。有可能在預定量很少的情況下，郵票預定這個存在了30年的業務被迫取消。因為大家想買哪套票，6個月內都可以在郵局買到，想省錢可以在郵商哪里買到折扣票，而且零售都能買到我還可以喜歡那套買那套，不用全部購買了。

如果敞開銷售的品種還涉及到大版和小版，那么這兩個原來高高在上的品種也會馬上玩完，郵局的高價產品冊成了滯銷貨，幾年也賣不出去。中國的集郵者都是有利才往來，一旦郵票市場價每年都打折，很快很多人就會退出集郵，把有限的資金投入到其他地方。鐵桿郵迷也會減少郵票的購買量，原本熱門郵票都會在CPI購買三四單，現在只在自家郵局定2套完事。

從這以后，中國集郵人口會大減，而郵商也傷不起，沒人集郵了，郵票賣給誰去，紛紛轉行，或做錢幣和電話卡，沒幾年，集郵市場逐漸從中國消失，而集郵將會變成個歷史名詞，用高價購買郵票尤其是新郵，也會成為歷史，讓后來的幾代人感到驚訝！